全球起重性能最高的4橋汽車起重機下線

    6月3日，中聯(lián)重科全面創(chuàng)新開發(fā)的新產(chǎn)品QY80起重機在長沙成功下線。QY80起重機是目前全球起重性能最高的4橋汽車起重機產(chǎn)品。此次下線的QY80起重機，是中聯(lián)重科繼成功推出威風系列20、25噸起重機之后的又一新品。QY80相比于其他汽車起重機產(chǎn)品，不僅起重性能突出，而且在回轉(zhuǎn)速率、操控微動性等方面實現(xiàn)了較大提升。憑借合理的銷售價格，極高的性能價格比，QY80將大幅度提高用戶的投資回報率。

    三一重工SCC86000TM3600噸履帶起重機下線

    5月18日，世界最大噸位履帶起重機三一SCC86000TM（3600噸）履帶起重機成功下線。據(jù)悉，三一SCC86000TM（3600噸）履帶起重機最大起重力矩超過86000噸?米，最大起重量超過3600噸，超出目前世界上所有3200噸級履帶起重機的最大起重力矩和最大起重量。其研發(fā)采用了先進的極限狀態(tài)設計法、數(shù)字化樣機和TopDown等設計方法，突破了非線性、大變形金屬結(jié)構(gòu)設計難題，更率先應用了GB3811-2008對核工業(yè)用起重機推薦的高危險度系數(shù)，在結(jié)構(gòu)設計和控制系統(tǒng)等方面均取得實質(zhì)性突破。目前已申請發(fā)明專利30項，其中，雙主弦管單臂節(jié)技術(shù)和雙超級起重小車技術(shù)已在德國、美國等國家申請國際發(fā)明專利。有資深業(yè)內(nèi)專家對其評價為“迄今為止世界上起重力矩最大、技術(shù)最先進的履帶起重機”！

    中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機成功下線

    5月28日，中聯(lián)重科自主研發(fā)制造的超大噸位履帶起重機ZCC3200NP成功下線。該起重機專門針對我國第三代核電站CAP1400施工吊裝而開發(fā)，最大起重量達到3200噸，最大起重力矩達到82000噸米。2004年公司成功研發(fā)出200t履帶起重機，為當時國內(nèi)最大的產(chǎn)品；2006年公司成功研發(fā)出600t履帶起重機，再次刷新最大噸位紀錄；2009年公司成功研發(fā)出1000t履帶起重機，為當時國內(nèi)起重能力最大的產(chǎn)品，目前公司已形成了50t到3200t全系列產(chǎn)品。

    3月18日，集三一重工12年泵車制造的大成之作——E系列泵車在南京三一江蘇分公司盛大發(fā)布。本次推出的三一E系列泵車，聚合了三一近千名研發(fā)人員的集體智慧，融匯了三一12年的泵車制造技術(shù)，七大國際領先技術(shù)，重點凸顯“高效、耐用、節(jié)能、安全、舒適”等五大特點。大排量泵送技術(shù)、新型換速轉(zhuǎn)向、新型創(chuàng)新閥組、新型控制系統(tǒng)等新技術(shù)的應用使產(chǎn)品更加高效；全局功率自適應技術(shù)、高速換向、空載壓力等技術(shù)使產(chǎn)品更加節(jié)能；臂架主動干預技術(shù)、運動防干涉保護等使產(chǎn)品更加安全；臂架展開和收攏一鍵控制、鉸接式柔性安裝等技術(shù)使產(chǎn)品更加舒適；全新系列易損件的上市使產(chǎn)品更加耐用。據(jù)三一重工總裁助理、江蘇分公司總經(jīng)理鄧富義介紹，E系列泵車在制造工藝、載重量、結(jié)構(gòu)、外形等方面甚至優(yōu)于國際知名品牌。

    徐工推出第五代超值型汽車起重機

    3月，徐工重型推出了六款第五代汽車起重機。此次推出的8噸至50噸六款第五代B系列汽車起重機大量采用了成熟的K系列技術(shù)，在吊裝可靠性、微動性上更是上了一個臺階，這是在成熟的“邊界極限”工程基礎上又一次創(chuàng)新突破。第五代B系列汽車起重機最讓客戶心動的，就是徐工重型精心打造的“六大超值”：產(chǎn)品性能、作業(yè)覆蓋范圍，作業(yè)效率，無故障工作時間以及設備殘值率等方面，均體現(xiàn)了極致化的設計思想。

    利勃海爾推出第6代液壓挖掘機R916

    3月，利勃海爾在美國拉斯維加斯舉行的CONEXPO-CON/AGG2011展會上推出了代表該公司最先進技術(shù)的第6代液壓挖掘機R916。該機型設計將產(chǎn)品的作業(yè)效率、經(jīng)濟性、操作便利性和可靠性全面帶入了新的水平。先進的R916液壓挖掘機配備了157hp（115kW）利勃海爾IIIa/Tier3柴油發(fā)動機，主要特點包括采用了雙回路正載控制液壓系統(tǒng)，采用電控液壓泵控制流量及動力輸出，實現(xiàn)了卓越的整機工作性能以及能源的有效利用，該技術(shù)專為設備在多種功能同步實現(xiàn)的工況所設計。

    日立建機在2011年CONEXPO-CON/AGG建機展上推出了兩款ZX-5新系列液壓挖掘機。ZX870LC-5和ZX290LC-5挖掘機是日立公司挖掘機的新系列代表機型，將在2011年投放市場，成為3系列的換代產(chǎn)品。新的ZX-5系列挖掘機通過液壓系統(tǒng)的優(yōu)化全面增強了挖掘機的斗桿挖掘力、鏟斗挖掘力、提升能力、回轉(zhuǎn)速度、回轉(zhuǎn)扭矩、液壓流量，并提高了發(fā)動機功率和整機牽引力。日立建機還將在今年陸續(xù)推出新系列中其他型號挖掘機產(chǎn)品，包括ZX250LC-5、ZX290LC-5和ZX350LC-5。ZX470LC-5、ZX670LC-5和ZX870LC-5計劃在今年8、9月份推出。

    小松推出新款混合動力挖掘機

    年初，小松制作所宣布將在全球推出新款HB205和HB215LC混合動力液壓挖掘機，計劃擴大在北美、中國、拉丁美洲、東南亞和歐洲銷售。通過利用專門知識和技術(shù)的多年積累，小松實現(xiàn)了其20噸級混合動力液壓挖掘機的全面升級。減少燃料消耗以及氮氧化物和二氧化碳的排放，同時由于混合動力部件的技術(shù)革新，新型的HB205和HB215LC混合動力液壓挖掘機擁有更好的可維護性。新型的混合動力液壓挖掘機可實現(xiàn)更好的開工率。此外，這兩款產(chǎn)品還配備通用液壓管件，可添加多種附具以適應不同的工況。所有混合動力所需的部件均由小松公司獨立開發(fā)和制造。依托新的技術(shù)，小松進一步提高了混合動力液壓挖掘機的生產(chǎn)效率、同時建立了供應全球市場的生產(chǎn)能力。

     2月28日，代表著雷沃重工兩款高端產(chǎn)品，ETX958及ETX966將在濟南上市。這兩款裝載機是雷沃充分調(diào)研用戶需求，引進歐洲先進技術(shù)，充分借鑒國內(nèi)外同類機型優(yōu)點，利用國內(nèi)外產(chǎn)品技術(shù)與管理資源，利用三維技術(shù)優(yōu)化設計，研制生產(chǎn)的新一代技術(shù)領先型裝載機產(chǎn)品。雷沃ETX裝載機主要用于建筑工地、道路修建、礦山以及車站碼頭等裝卸作業(yè)，主要鏟裝煤炭、土方、砂石料、礦石等物料。該產(chǎn)品采用了濰柴斯太爾發(fā)動機，運用了渦輪增壓等技術(shù)，擁有低油耗、排放清潔、低震動、低噪聲、具有動力強勁、性能可靠、經(jīng)濟高效等優(yōu)點；同時具備堅固的驅(qū)動橋、牢固的車架、清潔的液壓系統(tǒng)、優(yōu)異的冷卻系統(tǒng)、便捷的維修保養(yǎng)、安全的制動系統(tǒng)、舒適的駕乘環(huán)境、時尚的外觀等特點。在同等機型中居于領先進位，是針對我國裝載機市場特色而研發(fā)的一款高品質(zhì)機型。

     2月，在徐工基礎公司下線完成的第一臺XRS1050旋挖鉆。該機首次采用了大三角變幅結(jié)構(gòu)，傾缸上鉸點上移，下鉸點加寬，左右支撐角度增加，對鉆桅的支撐力顯著增加，增強了整機工作穩(wěn)定性，保證鉆孔垂直度；主卷揚采用單層纏繞和一同雙機結(jié)構(gòu)，有效減輕鋼絲繩的磨損并能夠提供400KN的超大提升力。這臺XRS1050旋挖鉆在武漢市鸚鵡洲長江大橋施工工地上，獲得了用戶和操作機手對XRS1050的高度好評。以高效的工作效率和穩(wěn)定可靠的性能，保障了大橋施工進度高速前進。